A.不小于300m
B.不小于800m
C.按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置
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A.不小于300m
B.不小于800m
C.按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置
A.發(fā)給司機調(diào)度命令
B.發(fā)給司機綠色許可證
C.通知司機
A.路票
B.半自動閉塞發(fā)車進路通知書
C.引導信號
A.路票
B.綠色許可證
C.引導信號
A.路票
B.半自動閉塞發(fā)車進路通知書
C.引導信號
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車進入關(guān)系區(qū)間(站)前交付;在未確認司機已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開放發(fā)接該次列車的出站或進站信號。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,應具備()LKJ數(shù)據(jù),回送時按規(guī)定采取列控車載設(shè)備控車或LKJ控車。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組運行(含回送)途中須進行客列檢作業(yè)。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時,應采?。ǎ┓绞健?/p>
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組在出段(所)前或折返地點停留出發(fā)前需要進行()
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機車或變更限速條件時,應由有關(guān)鐵路局列車調(diào)度員重新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。途中乘務(wù)人員換班時,應將()內(nèi)容交接清楚。
列車或車列前半部的適當位置是指列車的()
列車或車列最后一輛的后端是指列車的()
GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向()報告危及行車安全事項時使用,其他崗位人員禁止使用。
集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設(shè)備。