單項(xiàng)選擇題（）是屬于按推進(jìn)器型式分類的船舶。
A．帆船
B．水翼船
C．渡船
D．明輪
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代柴油機(jī)動(dòng)力裝置的發(fā)展，在低油耗方面已非追逐的主要目標(biāo)，代之以（）成為重大研究課題。
A．低排放
B．系列化
C．大型化
D．配套化
2.單項(xiàng)選擇題（）是屬于按推進(jìn)動(dòng)力分類的船舶。
A．螺旋槳船
B．平旋推進(jìn)器船
C．噴水推進(jìn)船
D．電力推進(jìn)船
3.單項(xiàng)選擇題船舶按航區(qū)分類有（）。
A．遠(yuǎn)洋船，沿海船
B．軍用船，民用船
C．極區(qū)船，內(nèi)河船
D．A和C
4.單項(xiàng)選擇題（）是屬于按航行狀態(tài)分類的船舶。
A．帆船
B．水翼船
C．渡船
D．載駁船
5.單項(xiàng)選擇題按各類運(yùn)輸船舶的用途分類不屬于特種貨船的是（）。
A．冷藏船
B．煤船
C．運(yùn)木船
D．汽車運(yùn)輸船
最新試題
兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水，堵不住屬于下列哪類情況的浸水（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題