單項選擇題總縱彎曲力矩沿船長方向的分布規(guī)律為()。
A.彎曲力矩值沿首尾兩端逐漸增加
B.彎曲力矩值向首尾兩端逐漸減少
C.彎曲力矩值向首尾兩端保持不變
D.彎曲力矩值向首尾兩端變化無規(guī)律
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1.單項選擇題船中處于波峰時,船舶的變形使()。
A.甲板和船底受拉伸
B.甲板和船底受壓縮
C.甲板受拉伸,船底受壓縮
D.甲板受壓縮和船底受拉伸
2.單項選擇題過大的(),使船中吃水大于首尾吃水,根據(jù)載重線標志判斷載重量,則使船舶裝載量減小。
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.拉伸
3.單項選擇題若船體發(fā)生過大的中拱和中垂彎曲變形時,下列說法不對的是()。
A.過大的中垂狀態(tài),使船中吃水大于首尾吃水,根據(jù)載重線標志判斷載重量,則使船舶裝載量減小
B.上層建筑和甲板室連接處作用力減少
C.使軸系和管系等發(fā)生彎曲變形
D.導致大開口艙艙口變形,影響與艙蓋的配合
4.單項選擇題如果在船上的首尾艙集中裝載數(shù)量過多的貨物,而相對的船中部則出現(xiàn)空艙,就會產(chǎn)生較大的()變形。
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.拉伸
5.單項選擇題船中處于波谷時,船舶處于()狀態(tài)。
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.拉伸
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由于機艙的特點,機艙進水的后果往往比較嚴重。下列哪一項不包括在內(nèi)()
題型:單項選擇題
堵漏搶險之關鍵是盡快尋找出準確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項選擇題
關于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,()聞訊后應立即到達出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
手動滑動門屬于()水密門;當船舶正浮時,用動力將門完全關閉所需時間應不超過()。
題型:單項選擇題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()有關。
題型:單項選擇題