A.主肋板
B.實(shí)肋板
C.框架肋板
D.水密或油密肋板
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A.機(jī)艙區(qū)域結(jié)構(gòu)
B.船底結(jié)構(gòu)
C.甲板結(jié)構(gòu)
D.首尾端區(qū)域結(jié)構(gòu)
A.側(cè)面圖,甲板平面圖,平臺平面圖,艙底平面圖
B.側(cè)面圖,甲板平面圖,橫剖面圖,船體舾裝圖
C.橫剖面圖,基本結(jié)構(gòu)圖,肋骨型線圖,機(jī)艙布置圖
D.縱剖面圖,橫剖面圖,甲板平面圖,艙底平面圖
A.基本結(jié)構(gòu)圖
B.外板展開圖
C.線型圖
D.總布置圖
A.總布置圖
B.線型圖
C.煙囪結(jié)構(gòu)圖
D.外板展開圖
A.分別為實(shí)際長度和投影長度
B.分別為投影長度和實(shí)際長度
C.都是實(shí)際長度
D.都是投影長度
最新試題
船舶破艙進(jìn)水,破洞面積較小或破洞中心距水面較近時,流量系數(shù)?。ǎ?/p>
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無關(guān)。
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報告()
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
堵漏搶險之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中,不正確的是()