單項(xiàng)選擇題液艙一般都對(duì)稱于船舶縱向中心線設(shè)置的原因是（）。

A．強(qiáng)度需要
B．船員工作方便
C．破艙穩(wěn)定需要
D．建造時(shí)方便


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置的送風(fēng)量是按滿足成員對(duì)（）的需要為原則決定的。

A．氧氣
B．空氣新鮮清潔程度
C．A+B
D．保持合適的室內(nèi)溫、濕度

2.單項(xiàng)選擇題不符合我國(guó)船舶空調(diào)設(shè)計(jì)要求的是（）。

A．夏季室內(nèi)、外溫差不超過(guò)6～10℃
B．每人新風(fēng)供給量30～50m3/h
C．冬季室內(nèi)濕度控制為50%～60%
D．離布風(fēng)器風(fēng)口1m處噪聲不大于55～60dB

3.單項(xiàng)選擇題符合我國(guó)船舶空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的是（）。

A．室內(nèi)空氣流速不超過(guò)0.15m/s
B．室內(nèi)各處溫差不超過(guò)3～5℃
C．新鮮空氣供給量每人不小于2.4m3/h
D．夏季室內(nèi)濕度控制為30%～40%

4.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置冬季為使艙內(nèi)濕度合適（）。

A．送風(fēng)濕度控制在40%～50%
B．送風(fēng)濕度控制在30%～40%
C．氣溫高于0～5℃一般不加濕
D．氣溫越高加濕量應(yīng)越大

5.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)裝置送風(fēng)艙室不包括（）。

A．駕駛臺(tái)
B．海圖室
C．機(jī)艙集控室
D．餐廳

最新試題

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無(wú)關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶抗沉性主要是指（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》的規(guī)定，一般船舶要有（）臺(tái)艙底泵，客船要求至少裝設(shè)（）臺(tái)動(dòng)力艙底泵與總管相連接。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題