單項(xiàng)選擇題應(yīng)急發(fā)電機(jī)室一般位于()。
A.上甲板
B.主甲板
C.艙壁甲板
D.艇甲板
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1.單項(xiàng)選擇題船舶首尖艙是作()用的。
A.堆放雜物
B.堆放錨鏈
C.壓載艙
D.淡水艙
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙內(nèi)的雙層底較其他貨艙內(nèi)的雙層底高,主要是為了()。
A.增加循環(huán)滑油艙的容量
B.增加壓載水艙的容量
C.與螺旋槳軸線配合不使主機(jī)底座太高而容易引起振動(dòng)
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題重燃油艙一般布置在機(jī)艙的前壁處,機(jī)艙的兩舷側(cè)處,以及機(jī)艙下面的雙層底內(nèi),主要是為了()。
A.增加貨艙容積
B.便于裝油和駁運(yùn)
C.減少加熱管系的布置
D.縮短燃油的管系
4.單項(xiàng)選擇題船舶的首尾尖艙可作為()。
A.主動(dòng)力裝置的艙室
B.載運(yùn)貨物的艙室
C.旅客起居的艙室
D.儲(chǔ)存淡水,航行中可調(diào)節(jié)縱傾
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙前后的艙壁采用();首尾尖艙的艙壁采用()。
A.水密艙壁/水密艙壁
B.防火艙壁/縱艙壁
C.油密艙壁/普通艙壁
D.水密艙壁/防撞艙壁
最新試題
關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題