單項選擇題指出關于活塞行程的錯誤認識（）。

A．活塞行程是活塞在上下止點間的運行距離
B．活塞行程等于曲柄半徑的兩倍
C．活塞行程等于主軸頸中心線到曲柄銷中心線距離的兩倍
D．活塞行程等于主軸頸中心線到曲柄銷中心線間距離


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1.單項選擇題目前柴油機的壓縮比ε一般處在（）。

A．ε＝5～8
B．ε＝6～11
C．ε＝12～22
D．ε＝22～28

2.單項選擇題同一臺柴油機，為保證換氣過程的有效性，轉(zhuǎn)速增高，應使氣閥提前開啟角及關閉延遲角（）。

A．前者增大，后者減小
B．前者減小，后者增大
C．兩者都增大
D．兩者都減小

3.單項選擇題四沖程柴油機的排氣閥在排氣行程中，當活塞位于上止點時，排氣閥應（）。

A．開始關閉
B．開始開啟
C．保持開啟
D．保持關閉

4.單項選擇題進、排氣閥不在上、下止點位置關閉，其目的是為了（）。

A．提高壓縮壓力
B．掃氣干凈
C．充分利用熱能
D．提高進、排氣量

5.單項選擇題進、排氣閥啟閉時刻與下列（）因素無關。

A．進、排氣閥凸輪形狀
B．氣缸內(nèi)壓力
C．柴油機轉(zhuǎn)速
D．柴油機類型

最新試題

現(xiàn)代大型低速柴油機的結構特點是（）。①薄壁強背鉆孔冷卻式燃燒室；②A型整體焊接式機架與剛性底座；③全支承十字頭軸承下軸瓦與短連桿；④旋轉(zhuǎn)排氣閥與液壓氣閥傳動機構；⑤整體式焊接曲軸與薄壁軸瓦；⑥柔性支承的薄壁缸套與雙排氣缸油注油孔。

題型：單項選擇題

在現(xiàn)代柴油機中，平均有效壓力最高的柴油機是（）

題型：單項選擇題

下列論述正確的是（）①現(xiàn)代高增壓柴油機理論工作循環(huán)發(fā)展趨勢為定壓加熱循環(huán)；②現(xiàn)代高增壓柴油機理論工作循環(huán)發(fā)展趨勢為混合加熱循環(huán)；③若循環(huán)加熱量Q1與壓縮比ε相同，則定容加熱循環(huán)熱效率最高；④若循環(huán)加熱量Q1與壓縮比ε相同，則定壓加熱循環(huán)熱效率最高。

題型：單項選擇題

柴油機實際循環(huán)的膨脹終點溫度與絕熱膨脹終點溫度相比的變化是（）

題型：單項選擇題

目前船用柴油機的平均有效壓力pe最大的是（）

題型：單項選擇題

在柴油機中對外作功的工質(zhì)是（）

題型：單項選擇題

增加柴油機行程缸徑比S/D的錯誤結論是（）。

題型：單項選擇題

空氣噴射式柴油機的理論循環(huán)基本屬于（）

題型：單項選擇題

當代船用柴油機發(fā)展中的最顯著特點是（）。

題型：單項選擇題

超長行程柴油機的優(yōu)點有（）。①提高螺旋槳效率；②提高機械效率；③提高柴油機轉(zhuǎn)速；④增加燃氣的膨脹功；⑤降低活塞平均速度；⑥改善燃燒質(zhì)量。

題型：單項選擇題