單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)廢氣渦輪增壓與非增壓相比燃油消耗率的變化通常是（）。

A．增加
B．減少
C．不變
D．隨機(jī)型而異


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1.單項(xiàng)選擇題增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)單位重量的功率（），而單位功率的重量（）。

A．增大；增大
B．增大；減小
C．減?。粶p小
D．減?。辉龃?/p>

2.單項(xiàng)選擇題廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的油耗率（），而經(jīng)濟(jì)性（）。

A．增大；降低
B．增大；提高
C．降低；提高
D．降低；也降低

3.單項(xiàng)選擇題目前，限制廢氣渦輪增壓柴油機(jī)提高增壓度的主要因素是（）。

A．機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷
B．增壓器效率
C．增壓器與柴油機(jī)匹配
D．增壓器制造

4.單項(xiàng)選擇題按增壓壓力的高低，低增壓的增壓力為（絕對(duì)壓力）（）。

A．≤0.15MPa
B．≤0.2MPa
C．≤0.22MPa
D．≤0.25MPa

5.單項(xiàng)選擇題按增壓壓力的高低，中增壓的增壓力為（絕對(duì)壓力）（）。

A．0.15～0.25MPa
B．0.2～0.27MPa
C．0.22～0.30MPa
D．0.25～0.32MPa

最新試題

當(dāng)代船用柴油機(jī)發(fā)展中的最顯著特點(diǎn)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)的泵氣損失僅發(fā)生在下列柴油機(jī)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代船用柴油機(jī)提高經(jīng)濟(jì)性的主要措施有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)中對(duì)外作功的工質(zhì)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)分析中，以下（）說法不正確。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代船用柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有（）。①采用液壓式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；②采用鉆孔冷卻；③焊接曲軸；④采用厚壁軸承；⑤減小行程缸徑比。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)提高行程缸徑比S／D后，對(duì)柴油機(jī)的影響有（）。①寬度、高度增加；②對(duì)混合氣形成有利；③機(jī)械負(fù)荷減??；④有利于彎流掃氣；⑤對(duì)曲軸剛度要求高；⑥軸系縱振與扭振加重。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣缸內(nèi)工質(zhì)對(duì)活塞所作功比理想循環(huán)所作的功小，其原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)的泵氣損失一般存在于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

改進(jìn)噴射和燃燒技術(shù)有（）①縮短噴油持續(xù)角；②提高噴油壓力；③提高噴油率；④采用分級(jí)噴射。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題