單項(xiàng)選擇題

引起活塞與氣缸過熱的原因主要有（）。
Ⅰ.長期超負(fù)荷
Ⅱ.冷卻不良
Ⅲ.活塞環(huán)漏氣
Ⅳ.燃燒不良
Ⅴ.后燃嚴(yán)重
Ⅵ.排氣閥漏氣

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞第一道環(huán)槽附近較嚴(yán)重的磨損是（）。

A．磨料磨損
B．熔著磨損
C．腐蝕磨損
D．空泡腐蝕磨損

2.單項(xiàng)選擇題中小型柴油機(jī)活塞外圓的磨損發(fā)生在（）。

A.活塞頭部左右方向
B.活塞頭部前后方向
C.活塞裙部左右方向
D.活塞裙部前后方向

3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)活塞與氣缸壁之間的間隙增大的原因主要是（）。

A．活塞環(huán)在缸壁上運(yùn)動而磨損
B．被活塞頭部磨損
C．被活塞裙部磨損
D．被活塞頭部及裙部磨損

4.單項(xiàng)選擇題活塞裂紋及裂縫故障多數(shù)出現(xiàn)在（）。

A.活塞頂部
B.活塞裙部
C.銷孔及環(huán)槽
D.A+C

5.單項(xiàng)選擇題在一般的情況下，十字頭式柴油機(jī)的重量比筒形活塞式柴油機(jī)（）。

A．高
B．兩者相同
C．低
D．隨機(jī)型而定