單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)費(fèi)從價(jià)格彈性來看,國(guó)家對(duì)()管理最嚴(yán)。
A.鐵路運(yùn)價(jià)
B.公路運(yùn)價(jià)
C.航空運(yùn)價(jià)
D.海運(yùn)運(yùn)價(jià)
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1.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸合同糾紛的解決途徑不包含()。
A.友好協(xié)商
B.調(diào)節(jié)
C.仲裁
D.訴訟
2.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)合同的當(dāng)事人不包含()。
A.發(fā)貨人
B.托運(yùn)人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
3.單項(xiàng)選擇題以下合同是需要簽訂書面合同的是()。
A.鐵路運(yùn)輸合同
B.公路運(yùn)輸合同
C.租船運(yùn)輸合同
D.航空運(yùn)輸合同
4.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)客戶服務(wù)中對(duì)一般客戶的服務(wù)主要取決于市場(chǎng)狀況,當(dāng)市場(chǎng)低迷時(shí),可以()價(jià)格;在市場(chǎng)上高漲時(shí),可以()價(jià)格。
A.降低、提高
B.降低、降低
C.提高、降低
D.提高、提高
5.單項(xiàng)選擇題物流企業(yè)應(yīng)維護(hù)客戶利益,特別是()在貨損發(fā)生索賠時(shí)更應(yīng)維護(hù)客戶利益。
A.發(fā)貨方
B.船代
C.貨代
D.船公司
最新試題
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
CRM來源于營(yíng)銷管理。
題型:判斷題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物出庫(kù)的要求,包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題