A.純風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)性風(fēng)險(xiǎn)
C.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
E.主觀風(fēng)險(xiǎn)
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A.一般貨物費(fèi)率表
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A.法定解除
B.強(qiáng)制解除
C.任意解除
D.自然解除
E.約定解除
A.濱洲線
B.集二線
C.沈丹線
D.北疆線
A.淡水雨淋險(xiǎn)
B.偷竊，提貨不著險(xiǎn)
C.碰損、破碎險(xiǎn)
D.受潮受熱險(xiǎn)
A.都是物權(quán)憑證
B.都是可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
C.前者是物權(quán)憑證，后者不是
D.后者是物權(quán)憑證，前者不是
最新試題
租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大，屬于非競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格，一般比班輪運(yùn)價(jià)低，因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。
貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件，就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
租船運(yùn)輸中的提單是一個(gè)獨(dú)立的文件。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物，應(yīng)由買方派船運(yùn)輸。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以FOB 條件成交的出口貨物，則由我方派船運(yùn)輸。
同一提單向如有二種或二種以上不同貨名，托運(yùn)人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積，否則全部將接較高者收取運(yùn)費(fèi)。
國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的基本條件是什么？
貨物按集裝箱劃分：（）、（）。
如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人只要按其中一份正本交付貨物后，便完成向收貨人交貨的義務(wù)，其余各份正本自動(dòng)失效。