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進(jìn)行船內(nèi)應(yīng)急通信時(shí),應(yīng)()。
1、通話應(yīng)簡明扼要
2、關(guān)鍵語音應(yīng)當(dāng)重復(fù)
A.1
B.2
C.1、2
A.工作語言
B.方言或普通話
C.英語
A.用車鐘搖二次完車信號(hào)
B.用車鐘持續(xù)搖完車信號(hào)
C.用車鐘搖三次完車信號(hào)
A.棄船
B.啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.撤離機(jī)艙
最新試題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求