判斷題船上主電源停止供電,應(yīng)急電源便會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電10小時。
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2.單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行船內(nèi)應(yīng)急通信時,應(yīng)()。
1、通話應(yīng)簡明扼要
2、關(guān)鍵語音應(yīng)當(dāng)重復(fù)
A.1
B.2
C.1、2
3.單項(xiàng)選擇題所有的船內(nèi)通信語言,必須使用()。
A.工作語言
B.方言或普通話
C.英語
4.單項(xiàng)選擇題駕駛臺可以()方式通知機(jī)艙人員撤離。
A.用車鐘搖二次完車信號
B.用車鐘持續(xù)搖完車信號
C.用車鐘搖三次完車信號
5.單項(xiàng)選擇題駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號,是通知機(jī)艙人員()
A.棄船
B.啟動應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.撤離機(jī)艙
最新試題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀(jì)律教育
題型:單項(xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項(xiàng)選擇題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型:判斷題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型:判斷題