A.監(jiān)控記錄板
B.地面信息板
C.數(shù)字量輸入板
D.數(shù)字量輸入/出板
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A.信號機(jī)
B.信號表示器
C.手信號
D.移動信號
A.向前
B.向后
C.牽引
D.制動
A.路票解鎖
B.綠色許可證解鎖
C.特定引導(dǎo)解鎖
D.股道無碼通過和發(fā)車解鎖
A.機(jī)車信號為進(jìn)行信號,列車運(yùn)行2000m后限速為60km/h
B.機(jī)車信號由進(jìn)行的信號變?yōu)橥\囆盘枙r,運(yùn)行800m后限速為20km/h
C.機(jī)車信號為停車信號,當(dāng)列車運(yùn)行速度超過5km/h時進(jìn)行周期報警,機(jī)車乘務(wù)員須在7s內(nèi)按鍵應(yīng)答,否則監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動控制
D.在通過信號機(jī)前具有走停走的控制模式
A.裸導(dǎo)線
B.電纜線
C.大線
D.照明線
最新試題
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
機(jī)車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。
CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時,顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息,但不發(fā)送()。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時,應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時,CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流()V。
()壽命為2年,運(yùn)用18個月后結(jié)合庫修和專項整治逐臺對顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換,并粘貼更換標(biāo)志,做好記錄臺帳。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。