多項(xiàng)選擇題信號(hào)裝置一般分為（）

A.信號(hào)機(jī)
B.信號(hào)表示器
C.手信號(hào)
D.移動(dòng)信號(hào)


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1.多項(xiàng)選擇題LKJ2000監(jiān)控主機(jī)采集了（）幾個(gè)工況條件信號(hào)。

A.向前
B.向后
C.牽引
D.制動(dòng)

2.多項(xiàng)選擇題目前LKJ2000型裝置模式中存在（）解鎖操作。

A.路票解鎖
B.綠色許可證解鎖
C.特定引導(dǎo)解鎖
D.股道無(wú)碼通過(guò)和發(fā)車解鎖

3.多項(xiàng)選擇題監(jiān)控裝置由通常監(jiān)控狀態(tài)轉(zhuǎn)為降級(jí)狀態(tài)時(shí)，須具備（）防超速監(jiān)控功能。

A.機(jī)車信號(hào)為進(jìn)行信號(hào)，列車運(yùn)行2000m后限速為60km/h
B.機(jī)車信號(hào)由進(jìn)行的信號(hào)變?yōu)橥＼囆盘?hào)時(shí)，運(yùn)行800m后限速為20km/h
C.機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)，當(dāng)列車運(yùn)行速度超過(guò)5km/h時(shí)進(jìn)行周期報(bào)警，機(jī)車乘務(wù)員須在7s內(nèi)按鍵應(yīng)答，否則監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)控制
D.在通過(guò)信號(hào)機(jī)前具有走停走的控制模式

4.多項(xiàng)選擇題機(jī)車上的常用導(dǎo)線分為（）

A.裸導(dǎo)線
B.電纜線
C.大線
D.照明線

最新試題

MMI處于主界面時(shí)，按“（）”鍵，MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)車控制手段分為報(bào)警、（）五個(gè)等級(jí)。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無(wú)線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率（）MHz。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤(pán)和前面板固定方式裝入機(jī)柜。

題型：多項(xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的（）四部分組成。

題型：多項(xiàng)選擇題

在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為（）；備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。

題型：多項(xiàng)選擇題

MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。

題型：多項(xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備，可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題