多項選擇題當CTCS-2級列控車載設(shè)備處于引導模式時，司機應當在（）內(nèi)按下警惕按鈕，否則列控車載設(shè)備將觸發(fā)制動。

A.200m
B.300m
C.45s
D.60s


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1.多項選擇題區(qū)間出現(xiàn)紅光帶，司機可在列控車載設(shè)備監(jiān)控下繼續(xù)行車的操作順序是（）。

A.在目視（OS）模式下按列控車載設(shè)備DMI的語音提示，列車以不高于20km/h走行60秒或200m前，按壓確認用的警惕按鈕
B.停車2min后，確認調(diào)度的越行命令
C.列控車載設(shè)備得到允許信號后，按列控車載設(shè)備模式曲線行車。
D.選擇目視（OS）行車模式

2.多項選擇題200H車載設(shè)備DRU單元PCR8-6A板卡作用（）。

A.接收速度傳感器的速度信息
B.與STM進行通信，接收軌道電路信息
C.進行速度比較
D.進行設(shè)備整體的故障檢測

3.多項選擇題200H車載設(shè)備STM單元解碼板的作用（）。

A.解讀來自STM天線接收的軌道電路信息
B.與VC通信
C.將110V轉(zhuǎn)換為5V電壓供單元工作

4.多項選擇題200H車載設(shè)備BTM單元發(fā)送器板卡的作用是（）。

A.產(chǎn)生能量信號，激活無源應答器
B.接收應答器信息，并將FSK信號，傳送給接收器
C.產(chǎn)生BTM單元主機工作所需時鐘信號

5.多項選擇題200H車載設(shè)備BTM單元電源板卡的作用是（）。

A.將110V變成5V
B.將110V變成24V
C.將110V變成3.3V

最新試題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是（）。

題型：多項選擇題

列控車載設(shè)備出入庫檢測應填寫出入庫檢查記錄。

題型：判斷題

新出廠和調(diào)撥動車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗收合格后，方可辦理交接手續(xù)，應隨動車組進行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。

題型：判斷題

動車組由CTCS-0級向CTCS-2級轉(zhuǎn)換，若轉(zhuǎn)換失敗，維持CTCS-0級方式繼續(xù)運行，或到下一車站停車后手動轉(zhuǎn)換。

題型：判斷題

CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進入待機模式，則（）。

題型：單項選擇題

高速鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)廠家應對軟件的安全性（）負責，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型：單項選擇題

動車組在運行途中，LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況，可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3～5秒后重啟，如果故障未消除，則應關(guān)閉LKJ電源（）秒后重啟。

題型：單項選擇題

動車組運行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設(shè)備扳動冗余開關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動切換到備用系，動車組可繼續(xù)運行。

題型：判斷題

安裝有列控車載設(shè)備速度傳感器的車輪輪徑尺寸發(fā)生變化后，（）應及時根據(jù)車輛部門書面提供的新輪徑尺寸修正列控車載設(shè)備設(shè)定。

題型：單項選擇題

列控車載設(shè)備維修更換部件后應及時填寫列控車載設(shè)備技術(shù)履歷，跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)等情況。

題型：判斷題