多項(xiàng)選擇題300T設(shè)備萬(wàn)可端子排TB31E測(cè)試TCR天線的線號(hào)是（）。

A.29-30
B.30-31
C.31-32
D.32-33
E.33-34


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2.多項(xiàng)選擇題200H設(shè)備STM單元的CN9插頭測(cè)試線號(hào)分別是（）。

A.1-2
B.2-3
C.3-4
D.4-5
E.5-6

3.多項(xiàng)選擇題200H設(shè)備DRU單元的BUF8-4B板件與（）單元通信。

A.RLU的繼電器接點(diǎn)
B.風(fēng)扇故障信號(hào)
C.VC1
D.VC2

4.多項(xiàng)選擇題200H設(shè)備DRU單元的FSC8-6A板件與（）單元通信。

A.VC1
B.VC2
C.LKJ
D.BTM

5.多項(xiàng)選擇題以下哪些板件是200H設(shè)備VC單元的板件（）。

A.TEFC
B.BUF
C.OPE
D.AMP
E.FSC

最新試題

300S列控車載設(shè)備，當(dāng)動(dòng)車組運(yùn)行途中，DMI顯示的速度值與實(shí)際值偏差過(guò)大，則處理措施有：（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

CTCS-3列控車載設(shè)備上電自檢不通過(guò)，DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng)，請(qǐng)等待”，超過(guò)2分鐘沒(méi)進(jìn)入待機(jī)模式，則（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)車組調(diào)撥、調(diào)整配屬時(shí)，列控車載設(shè)備須按運(yùn)用狀態(tài)調(diào)撥至配屬鐵路局的電務(wù)段，列控車載設(shè)備技術(shù)履歷及技術(shù)資料隨車移交。

題型：判斷題

高速鐵路信號(hào)設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)對(duì)軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備上電自檢不通過(guò)，DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng)，請(qǐng)等待”，以下處理正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后，顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣，與（）有關(guān)。

題型：多項(xiàng)選擇題

動(dòng)車組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設(shè)備扳動(dòng)冗余開(kāi)關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用系，動(dòng)車組可繼續(xù)運(yùn)行。

題型：判斷題

300T型列控車載設(shè)備，DMI顯示“安全軟件失敗”、“ATPCU故障”時(shí)，列控車載設(shè)備輸出最大常用制動(dòng)停車，停穩(wěn)后，可以（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

200C型列控車載設(shè)備，DMI顯示“單鏈嚴(yán)重故障”，則應(yīng)該是（）板發(fā)生故障，需要更換。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新出廠和調(diào)撥動(dòng)車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗(yàn)收合格后，方可辦理交接手續(xù)，應(yīng)隨動(dòng)車組進(jìn)行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。

題型：判斷題