單項(xiàng)選擇題我國分散自律式調(diào)度集中系統(tǒng)的英文縮寫為（）。
A.CTC
B.ATC
C.TDCS
D.DIMS
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1.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行控制系統(tǒng)中，列車超速防護(hù)系統(tǒng)的英文縮寫為（）。
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.ATC
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)是靠控制列車運(yùn)行（）的方式來實(shí)現(xiàn)的。
A.時(shí)間
B.間隔
C.速度
D.公里數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)是保證列車按照（）制運(yùn)行的技術(shù)方法。
A.時(shí)間間隔
B.空間間隔
C.時(shí)間和空間間隔
D.固定間隔
4.單項(xiàng)選擇題萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的，所以倍率擋的選擇應(yīng)使指針停留在刻度線 （）的部分為宜。
A.較稀
B.較密
C.不限
D.不確定
5.單項(xiàng)選擇題用扁鑿鑿切平面，最后一次進(jìn)行細(xì)鑿的厚度，不得超過（）。
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
最新試題
（）會(huì)造成JT1-CZ2000型機(jī)車信號主機(jī)通電后不點(diǎn)燈。
題型：單項(xiàng)選擇題
車載數(shù)據(jù)包括（）類。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
題型：單項(xiàng)選擇題
線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。
題型：單項(xiàng)選擇題
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺(tái)的組合儀器儀表運(yùn)行臺(tái)，主要用于（）對設(shè)備的測試操作。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
TB-01T型主體化機(jī)車信號檢測臺(tái)的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的（）及性能檢查。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時(shí)，應(yīng)具備自動(dòng)切換速度通道功能，并提供人工切換條件。
題型：單項(xiàng)選擇題
接收機(jī)車信號L5碼信息時(shí)，速度等級顯示（）。
題型：單項(xiàng)選擇題