A.傳感器
B.電源板
C.主機(jī)
D.顯示器
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你可能感興趣的試題
A.LKJ數(shù)據(jù)版本
B.標(biāo)簽粘貼
C.顯示器安裝
D.設(shè)備主要參數(shù)
A.改變器材規(guī)格
B.變更信號(hào)顯示方式
C.變更聯(lián)鎖關(guān)系
D.修改電路圖
E.修改聯(lián)鎖軟件
F.變更接點(diǎn)組
A.軟件數(shù)據(jù)換裝必須執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)控。
B.軟件換裝操作必須使用專用的筆記本電腦和專用的移動(dòng)介質(zhì)。
C.遠(yuǎn)程修改軟件和數(shù)據(jù)必須通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)，報(bào)請(qǐng)電務(wù)處批準(zhǔn)并在段技術(shù)人員的監(jiān)控下進(jìn)行。
D.備用設(shè)備的軟件數(shù)據(jù)不須同步換裝完成。
A.正式的軟件修改發(fā)布單
B.測(cè)試評(píng)審報(bào)告
C.原因及影響分析報(bào)告
D.聯(lián)鎖試驗(yàn)內(nèi)容及方案
A.借用電源動(dòng)作設(shè)備
B.人為溝通道岔假表示
C.道岔機(jī)械和電氣分離溝通表示
D.設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)
最新試題
在中心操作方式下，調(diào)度終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán)，列車(chē)調(diào)度員對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路均有操作權(quán)，車(chē)站對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路也有操作權(quán)。
在車(chē)站操作方式下，車(chē)務(wù)終端具有信號(hào)設(shè)備的全部控制權(quán)，車(chē)站對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路均有操作權(quán)，列車(chē)調(diào)度員對(duì)列車(chē)及調(diào)車(chē)進(jìn)路也有操作權(quán)。
對(duì)于需要攜帶上線更換的工區(qū)主要材料、器材，在上線作業(yè)前需在《上線主要材料器材編號(hào)登記表》登記，沒(méi)有登記的禁止帶上線，同時(shí)將登記表隨身攜帶，并在表上對(duì)使用處所進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。
電務(wù)基本安全制度中的“三不動(dòng)”是什么？
各種信息設(shè)備未使用的數(shù)據(jù)接口必須加封管理，嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)使用外部接口和新增終端設(shè)備。
高速鐵路固定設(shè)備的臨時(shí)上道檢查、故障搶修作業(yè)須在列車(chē)調(diào)度員口頭同意后，方可上道作業(yè)。
列控地面設(shè)備由列控中心、臨時(shí)限速服務(wù)器、ZPW-2000系列軌道電路、應(yīng)答器、無(wú)線閉塞中心（RBC）、GSM-R接口設(shè)備等組成。
搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車(chē)接近前，防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。作業(yè)機(jī)具、材料等不得侵限且可以擺放在兩線間。
每個(gè)職工應(yīng)不定期檢查個(gè)人工具、儀表的性能是否完好、清晰。對(duì)編號(hào)不清的及時(shí)補(bǔ)齊、掛牌損壞的及時(shí)更換。
簡(jiǎn)述施工或維修作業(yè)完成設(shè)備試驗(yàn)時(shí)聯(lián)控用語(yǔ)。