A.3
B.4
C.5
D.6
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A.曲線
B.目標(biāo)距離
C.重到線
D.制動(dòng)距離
A.交流計(jì)數(shù)
B.UM71
C.ZPW2000
D.移頻
A.3種
B.4種
C.按照鐵路局規(guī)定
D.5種
A.碼型
B.幅值
C.頻率
D.信息
A.減速
B.降級(jí)
C.調(diào)車
D.以上均對(duì)
最新試題
當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過(guò)限制速度，允許手動(dòng)切換速度通道。
如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會(huì)出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。
LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動(dòng)，LKJ進(jìn)入降級(jí)模式。
線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門(mén)確定。
為滿足特殊控制需要，通常模式派生有（）、無(wú)防冒模式。
防止冒進(jìn)信號(hào)是指LKJ防止列車越過(guò)（）（或LKJ通過(guò)信號(hào)顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號(hào)機(jī)）的控制過(guò)程。
控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動(dòng)控制模式曲線時(shí)，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點(diǎn)。
TB-01T型主體化機(jī)車信號(hào)檢測(cè)臺(tái)的設(shè)備常規(guī)循檢考核，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行常規(guī)性的（）及性能檢查。
轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。
（）不是JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)主機(jī)板電路中光電開(kāi)關(guān)的作用。