單項選擇題城市軌道交通的主要服務(wù)對象是（）。

A.車輛
B.設(shè)備
C.線路
D.乘客


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1.單項選擇題單位班車、出租車等屬于（）。

A.非公共交通
B.自由類交通
C.準(zhǔn)公共交通
D.公共交通

2.單項選擇題客運(yùn)方式結(jié)構(gòu)的度量指標(biāo)為（）。

A.客運(yùn)周轉(zhuǎn)量/（人公里）
B.出行量/（人次）
C.公里/人
D.乘行量/（乘次）

3.單項選擇題（）是將城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施納入統(tǒng)一管理，是智能公共系統(tǒng)信息管理的最高形式。

A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務(wù)一體化
D.公共信息使用一體化

5.單項選擇題公共交通樞紐在城市綜合客運(yùn)交通體系中的主要功能是（）。

A.集散客流
B.集合客流
C.吸引客流
D.分散客流

最新試題

換乘站一般客流比較小。

題型：判斷題

（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。

題型：單項選擇題

在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應(yīng)的交通結(jié)構(gòu)不會有較大差異。

題型：判斷題

城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

題型：判斷題

合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運(yùn)系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔(dān)的出行比例。

題型：判斷題

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

題型：判斷題

乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。

題型：單項選擇題

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

題型：判斷題

地鐵換乘行為特征包括（）。

題型：多項選擇題

城市軌道交通的社會功能包括（）。

題型：多項選擇題