單項(xiàng)選擇題技術(shù)站先到車輛等待后到車輛,直至湊滿一個(gè)列車所需要的車數(shù),這個(gè)過程稱為()。
A.貨車集結(jié)過程
B.貨車周轉(zhuǎn)過程
C.貨車待編過程
D.貨車待發(fā)過程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)計(jì)劃以()的格式下達(dá)給有關(guān)人員執(zhí)行。
A.車站技術(shù)作業(yè)表
B.列車編組順序表
C.調(diào)車作業(yè)通知單
D.司機(jī)報(bào)單
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車連掛或摘解一組車輛的作業(yè)稱為()。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.集結(jié)
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車或機(jī)車連掛車輛加減速一次的移動(dòng)稱為()。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.轉(zhuǎn)線
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《技規(guī)》和列車編組計(jì)劃的要求,將車輛選編成車列或車組,這種調(diào)車稱為()調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
5.單項(xiàng)選擇題將到達(dá)的列車或車組,按車輛的去向、目的地或車種,分解到指定的線路上,這種調(diào)車稱為()調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
最新試題
下列情況中,屬于違反列車編組計(jì)劃的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸工作分析的主要內(nèi)容有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國(guó)鐵路建立了()級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響扣除系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
裝車地直達(dá)列車包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
加強(qiáng)鐵路通過能力的途徑有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
區(qū)段管內(nèi)列車包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響列車旅速系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行圖按格式分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日產(chǎn)量是指平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題