單項(xiàng)選擇題裝車作業(yè)未完的貨車按()統(tǒng)計(jì)。
A.重車
B.空車
C.非運(yùn)用車
D.備用車
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1.單項(xiàng)選擇題車站調(diào)度員編制階段計(jì)劃和進(jìn)行調(diào)度指揮的工具是()。
A.車站技術(shù)作業(yè)圖表
B.列車編組順序表
C.調(diào)車作業(yè)通知單
D.車流匯總表
2.單項(xiàng)選擇題在編制車站班計(jì)劃時,每一出發(fā)列車的車流來源都必須滿足()的要求。
A.貨車集結(jié)時間
B.貨車停留時間
C.車輛接續(xù)時間
D.車輛等待時間
3.單項(xiàng)選擇題車站班計(jì)劃中的列車出發(fā)計(jì)劃主要是確定出發(fā)列車的()。
A.重量和長度
B.到站和時刻
C.車輛排列順序
D.編組內(nèi)容和車流來源
4.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站先到車輛等待后到車輛,直至湊滿一個列車所需要的車數(shù),這個過程稱為()。
A.貨車集結(jié)過程
B.貨車周轉(zhuǎn)過程
C.貨車待編過程
D.貨車待發(fā)過程
5.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)計(jì)劃以()的格式下達(dá)給有關(guān)人員執(zhí)行。
A.車站技術(shù)作業(yè)表
B.列車編組順序表
C.調(diào)車作業(yè)通知單
D.司機(jī)報(bào)單
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影響車流運(yùn)行徑路選擇的主要因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國鐵路建立了()級調(diào)度機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列命題中,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計(jì)算:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
我國鐵路發(fā)展重載運(yùn)輸?shù)哪J接校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)調(diào)整對象,車流調(diào)整方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
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全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。
題型:判斷題
列車運(yùn)行線的鋪畫方案有下列幾種:()。
題型:多項(xiàng)選擇題