多項選擇題鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計算:()。
A.車站
B.區(qū)間
C.機務(wù)設(shè)備
D.給水設(shè)備
E.供電設(shè)備
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1.多項選擇題追蹤列車間隔時間決定于()。
A.相鄰兩車站之間的距離
B.同方向列車間隔距離
C.列車運行速度
D.機車交路方式
E.信聯(lián)閉設(shè)備類型
2.多項選擇題車站間隔時間包括()。
A.不同時到達間隔時間
B.會車間隔時間
C.連發(fā)間隔時間
D.不同時通過間隔時間
E.追蹤間隔時間
3.多項選擇題鐵路機車的運用方式有()。
A.肩回交路
B.半循環(huán)交路
C.循環(huán)交路
D.半環(huán)形交路
E.環(huán)形交路
4.多項選擇題產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有()。
A.進行必要的技術(shù)作業(yè)
B.旅客乘降,行包裝卸
C.車輛摘掛,貨物裝卸
D.列車交會或越行
E.機車乘務(wù)組吃飯
5.多項選擇題運行圖按格式分為()。
A.小時格運行圖
B.半小時格運行圖
C.十分格運行圖
D.五分格運行圖
E.二分格運行圖
最新試題
加強鐵路通過能力的途徑有()。
題型:多項選擇題
在分局調(diào)度所內(nèi),()調(diào)度員負責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關(guān)的工作。
題型:單項選擇題
根據(jù)調(diào)整對象,車流調(diào)整方法有()。
題型:多項選擇題
鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計算:()。
題型:多項選擇題
對全路而言,管內(nèi)裝卸率的值等于()。
題型:單項選擇題
運輸工作分析的主要內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
影響列車旅速系數(shù)的因素主要有()。
題型:多項選擇題
裝車地直達列車包括()。
題型:多項選擇題
空車調(diào)整一般以()最少為主要優(yōu)化目標(biāo)。
題型:單項選擇題
列車運行線的鋪畫方案有下列幾種:()。
題型:多項選擇題