A.6年以內(nèi)的，有效期為2年
B.超過6年的，有效期為1年
C.超過15年的，有效期為6個月
D.超過20年的，有效期為3個月
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A.設(shè)備通訊狀況監(jiān)控
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速監(jiān)控
C.測試車輛工作狀態(tài)監(jiān)控
D.低流量監(jiān)控
A.具有法人資格
B.通過省級質(zhì)監(jiān)部門計量認證、取得計量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)
C.檢測設(shè)備符合有關(guān)標準和規(guī)范要求，并具備與城市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的條件
D.注冊資金不少于100萬元
A.規(guī)劃
B.建設(shè)
C.管理
D.統(tǒng)籌
A.市、各縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)建立機動車排氣污染防治工作協(xié)調(diào)機制
B.市、各縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)將機動車排氣污染防治納入環(huán)境保護規(guī)劃
C.城市綜合交通規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)機動車排氣污染防治的要求，并明確機動車排氣污染防治的措施
D.市環(huán)保部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門根據(jù)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，制定機動車排氣污染防治規(guī)劃，報市人民政府批準后組織實施
A.未按時參加機動車排氣污染定期檢測的
B.使用偽造、變造的機動車環(huán)保檢驗合格標志的
C.在機動車排氣監(jiān)督抽測中超過規(guī)定排放標準逾期未取得維修合格證明的
D.拒絕對機動車進行監(jiān)督抽測或者在檢測、抽測中弄虛作假的
最新試題
簡易瞬態(tài)工況法檢驗，應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗時直接使用車輛中的燃料進行排放測試，可以更換燃料。
應(yīng)通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲及判定OBD檢查（如適用）、排氣污染物檢測信息和過量空氣系數(shù)λ檢測信息，通過計算機系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗信息。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結(jié)果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試。混合動力車輛，可以不受上述規(guī)定的限制。
檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作，填寫《集中超標車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應(yīng)將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關(guān)部門。
柴油車加載減速實驗檢測開始后，檢測員始終將油門保持在（）狀態(tài)，直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。
氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進行排放檢測。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。