A.降低船舶營運(yùn)率
B.降低保險(xiǎn)費(fèi)
C.降低貨物周轉(zhuǎn)量
D.增加修理次數(shù)
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A.年收入總額=年總成本+年收益
B.年總成本=年折舊費(fèi)+年利潤
C.稅前年收益=年?duì)I運(yùn)費(fèi)-年折舊費(fèi)
D.稅前年利潤=稅后年利潤+所得稅
A.接觸;摩擦
B.散熱;溫度
C.冷卻;溫度
D.接觸;振動(dòng)
主要設(shè)備的布置與規(guī)劃將直接影響到()
①建造
②管理
③維修
④拆解
⑤造價(jià)
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.①+②+③
D.①+②+⑤
A.產(chǎn)品本身的可靠性
B.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的維修方便性
C.修理人員的修理技能
D.維修系統(tǒng)的效能
A.船舶遠(yuǎn)離陸地航行,一旦發(fā)生故障不易得到陸地支援,大部分故障的排除和修理只能由船員承擔(dān)
B.主機(jī)形式更新?lián)Q代速度較快
C.船用機(jī)械特別是主機(jī)制造臺數(shù)少,而且母型機(jī)的試驗(yàn)?zāi)茉陉懮铣浞诌M(jìn)行
D.現(xiàn)場數(shù)據(jù)要由船員整理和報(bào)告
最新試題
Z型傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是()。
船用物料中鍍鋅鋼管屬于哪種分類()
中間燃料油混油不當(dāng),導(dǎo)致嚴(yán)重后果是()
圖示的船舶余熱利用方案是屬于下列()方案的組合。①廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于給水預(yù)熱②廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽用于汽輪發(fā)電系統(tǒng)③廢氣直接用于水預(yù)熱系統(tǒng)④主機(jī)冷卻水用于給水預(yù)熱系統(tǒng)
動(dòng)力設(shè)備工況檢測的方法一般有()①溫度測量方法②壓力測量方法③轉(zhuǎn)速測量方法④流量測量方法⑤功率測量方法⑥扭矩測量方法⑦振動(dòng)測量方法⑧排放物測量方法⑨集中測量方法⑩電流測量方法
降低運(yùn)輸成本的方法是()
新船的接船船員原則上分()到達(dá)船廠,在()工作。
導(dǎo)致廢氣鍋爐煙垢著火的主要原因是()
對于可靠性和可靠度的表述,不正確的是()
新型的船用柴油機(jī)汽缸油管理時(shí)更應(yīng)注意()