您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.適合國情的ITS技術(shù)發(fā)展模式
B.ITS與基礎(chǔ)設(shè)施同步發(fā)展
C.ITS的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新特點(diǎn)
D.不分地區(qū)和階段的發(fā)展特點(diǎn)
A.市場牽動方式
B.政府支持
C.獨(dú)立發(fā)展，拒絕合作
D.形成多渠道、多層次的投入機(jī)制
A.交通各管理部門之間的協(xié)調(diào)性
B.基礎(chǔ)交通信息的共享性
C.實(shí)時數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)的差異性
D.數(shù)據(jù)詳細(xì)程度的需求差異
A.分散建設(shè)
B.系統(tǒng)建設(shè)期
C.系統(tǒng)基本建成期
D.產(chǎn)業(yè)化階段
A.提供天氣信息
B.為車輛提供道路誘導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)車輛行駛在最佳路線上
C.為旅行者提供出發(fā)時間和方式選擇
D.提供誘導(dǎo)系統(tǒng)與交通控訴系統(tǒng)的相互聯(lián)系
最新試題
下列哪一項不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)效益的主要表現(xiàn)？（）
關(guān)于自動收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。
對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義，有五個關(guān)鍵詞：系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和（）。
計算機(jī)可借助于三種方式給出行者提供地圖。
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點(diǎn)為（）。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學(xué)、生物學(xué)等特性、規(guī)律和效應(yīng)設(shè)計而成。
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
美國的國家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國聯(lián)邦運(yùn)輸部的（）向運(yùn)輸部提出。
美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。
智能交通系統(tǒng)信息平臺產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過程包括（）。