DC C20/K-CHIEF500監(jiān)視與報警系統(tǒng)除具備常規(guī)的報警與監(jiān)視功能外，還能根據(jù)選擇實現(xiàn)船舶電力管理，如（）。
Ⅰ.發(fā)電機組的啟動與停止自動控制；
Ⅱ.自動并車控制；
Ⅲ.負載自動調(diào)節(jié)控制；
Ⅳ.重載設(shè)備 的自動控制；
Ⅴ.發(fā)動機的排溫自動調(diào)節(jié)控制；
Ⅵ.發(fā)電機的保護控制。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ +Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ +Ⅵ
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A.電站管理系統(tǒng)
B.計劃保養(yǎng)體系
C.便攜式操作站
D.模擬量輸出通道
A.泵的自動切換控制
B.主機安?？刂?br />
C.主機調(diào)速控制
D.增壓器掃氣壓力控制
A.對于同一通道的超高報警和超低報警具有相同的延時
B.對于同一通道的高報警和低報警具有相同的延時
C.對于同一通道的超高報警和超低報警具有不同的延時
D.對于同一通道的超高報警和高報警可以采用不同的延時
A.能對輸入通道的報警和事件狀態(tài)進行監(jiān)測
B.能夠處理報警延時
C.能對報警和事件進行抑制
D.以上都正確
A.對整個系統(tǒng)進行重新啟動，然后在LOS上進行在線調(diào)試
B.不需要對LOS進行任何調(diào)試，LOS將自動檢測網(wǎng)絡(luò)并且自動投入工作
C.只需重新啟動CAN總線網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)設(shè)備，然后對LOS進行在線調(diào)試
D.對整個系統(tǒng)進行重新啟動，然后在ROS上進行在線調(diào)試
最新試題
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內(nèi)容。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上，按下“Cancel Limits（取消限制）”按鈕后，能（）。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為（）。
在AC C20 安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目最多可設(shè)置（）。
在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)（）。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速限制采用了（）回避策略。
（）不是Auto chief控制面板（Auto chief Control Panel，ACP）的組成部分。
AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同，均為單手柄復(fù)合車鐘（LTU），（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，從集控室轉(zhuǎn)到駕駛臺操作時，首先（），這將使集控室和駕駛臺車鐘上“Bridge” 按鈕的LED閃光且使蜂鳴器響，然后在駕駛臺按下“Bridge”按鈕，兩地的“Bridge”按鈕的LED變?yōu)槠焦猓曳澍Q器停響。