單項選擇題在海況惡劣的航行條件下,通過ACP菜單操作可進入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)()。

A.當(dāng)轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的上限轉(zhuǎn)速值時,遙控系統(tǒng)切斷燃油供應(yīng),迫使主機降速
B.轉(zhuǎn)速下降到停車復(fù)位轉(zhuǎn)速后恢復(fù)供油,然后維持該轉(zhuǎn)速持續(xù)運行
C.避免主機因超速而導(dǎo)致停車
D.在低速下實現(xiàn)程序負荷限制


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1.單項選擇題惡劣海況模式是在風(fēng)浪天航行時采用的一種可選工作模式,其目的是()。

A.實現(xiàn)加速速率限制
B.避免主機因超速而導(dǎo)致停車
C.實現(xiàn)程序負荷限制
D.代替主機安全單元ESU的功能

3.單項選擇題在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。

A.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下,能夠?qū)⒅鳈C功率減半
B.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下,能夠?qū)⒅鳈C功率減去1/3
C.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)
D.保證主機在低轉(zhuǎn)速和低負荷情況下運轉(zhuǎn)時能夠減少功率

5.單項選擇題在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,一旦控制系統(tǒng)失電,()。

A.主機立即停機
B.主機轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.伺服馬達將被鎖定在當(dāng)時的位置,使主機以當(dāng)時的輸出油量繼續(xù)工作
D.主機安保單元將發(fā)出SLOW DOWN或SHUTDOWN信號

最新試題

在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。

題型:單項選擇題

在AC C20 安全保護系統(tǒng)中,自動停車項目最多可設(shè)置()。

題型:單項選擇題

AC C20主機遙控系統(tǒng),若在主機運行中按下“應(yīng)急停車”按鈕,主機將立即停車,其復(fù)位方法是()。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上,多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是()。

題型:單項選擇題

在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中,臨界轉(zhuǎn)速限制采用了()回避策略。

題型:單項選擇題

在AC C20車鐘系統(tǒng)中,()不與ACP(Autochief Control Panel)共用一個DPU,而單獨使用一個DPU。

題型:單項選擇題

在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,下列哪項是主機的換向功能?()

題型:單項選擇題

AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有()。Ⅰ.輔助風(fēng)機控制;Ⅱ.增壓器增壓控制;Ⅲ.自動封缸控制;Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制(可選功能);Ⅴ.電子VIT控制(可選功能);Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。

題型:單項選擇題

AUTOCHIEF C20型主機遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)(DGS)包括()。Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器;Ⅱ.伺服單元;Ⅲ.車鐘系統(tǒng);Ⅳ.執(zhí)行機構(gòu);Ⅴ.轉(zhuǎn)速測量單元。

題型:單項選擇題

()不是Auto chief控制面板(Auto chief Control Panel,ACP)的組成部分。

題型:單項選擇題