A.能對輸入通道的報警和事件狀態(tài)進行監(jiān)測
B.能夠處理報警延時
C.能對報警和事件進行抑制
D.以上都正確
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A.對整個系統(tǒng)進行重新啟動,然后在LOS上進行在線調試
B.不需要對LOS進行任何調試,LOS將自動檢測網絡并且自動投入工作
C.只需重新啟動CAN總線網絡的相關設備,然后對LOS進行在線調試
D.對整個系統(tǒng)進行重新啟動,然后在ROS上進行在線調試
A.提供人機接口
B.監(jiān)視參數的現(xiàn)場檢測
C.報警信息的顯示. 監(jiān)測及應答
D.延伸報警控制
A.對來自模擬量.開關量傳感器的信號進行處理.監(jiān)視和報警
B.通過CAN總線從DPU單元接收或發(fā)送數據
C.在機艙現(xiàn)場對各個DPU模塊進行操作
D.連接CAN總線中的Local和Globe兩個分段
A.PC微機.鍵盤.鼠標
B.操作控制面板OCP
C.彩色圖形顯示器和打印機
D.分布式處理單元DPU
在DC C20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中,遠程/遙控操作站的組成包括()。
①以太網;
②顯示器;
③操作控制板;
④計算機;
⑤分布式處理單元;
⑥打印機。
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.②③④⑥
D.①③⑤⑥
最新試題
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設有三個帶燈按鈕,其上標明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標識,其作用是()。
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有()。Ⅰ.輔助風機控制;Ⅱ.增壓器增壓控制;Ⅲ.自動封缸控制;Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制(可選功能);Ⅴ.電子VIT控制(可選功能);Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
惡劣海況模式是在風浪天航行時采用的一種可選工作模式,其目的是()。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分別是()。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中,臨界轉速限制采用了()回避策略。
()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)顯示窗口顯示的內容。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上,多功能旋轉按鈕的作用之一是()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,當引發(fā)自動降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。
AC-C20遙控系統(tǒng)中,定油量模式是調速器將通過伺服控制單元鎖定(),保持恒定的主機供油量,此時轉速將隨外界負荷的波動而波動,但轉速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,一旦控制系統(tǒng)失電,()。