單項選擇題在訂立水路運輸合同時,當事人可以根據(jù)需要訂立單航次運輸合同和()。
A.多航次運輸合同
B.長期運輸合同
C.定期運輸合同
D.短期運輸合同
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1.單項選擇題貨物運輸過程的最終環(huán)節(jié)是()。
A.貨物的到達
B.卸貨
C.交付
D.貨物的到達與交付
2.單項選擇題船方與港口經(jīng)營人交接國內(nèi)水路運輸貨物應(yīng)當編制()。
A.貨物提單
B.貨物運單
C.貨物交接清單
D.貨物入庫單
3.單項選擇題在卸貨港和港口經(jīng)營人訂立港口貨物作業(yè)合同的當事人既可能是承運人,也可能是()。
A.收貨人
B.代理人
C.中間人
D.港口經(jīng)營人
4.單項選擇題在定期船運輸中,承運人與()訂立港口貨物作業(yè)合同。
A.托運人
B.港口經(jīng)營人
C.收貨人
D.實際承運人
5.單項選擇題()是由承運人簽發(fā)的,是托運過程中主要的貨運單證。
A.貨物運單
B.提貨單
C.提貨通知書
D.載貨清單
最新試題
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用,下列說法正確的是()。
題型:多項選擇題
在運輸質(zhì)量管理常用方法中,將各種因素條理化,找出質(zhì)量特性與原因的關(guān)系圖的方法稱為()。
題型:單項選擇題
()是水路運輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
題型:單項選擇題
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
題型:單項選擇題
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
題型:單項選擇題
多網(wǎng)聯(lián)動的部省兩級水路安全監(jiān)管與應(yīng)急處置平臺可實現(xiàn)的功能有()。
題型:多項選擇題
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有()等。
題型:多項選擇題
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
題型:單項選擇題
貨損率的計算需考慮的因素有()。
題型:多項選擇題
()是一種實現(xiàn)質(zhì)量目標最好的手段和方法。
題型:單項選擇題