一具有整流變壓器、電容濾波器和穩(wěn)壓管環(huán)節(jié)的單相全波整流電路發(fā)生故障，從示波器觀察到的負載電壓波形如圖所示，則可判斷此故障為（）
A.整流變壓器引線斷
B.電容濾波器引線斷
C.穩(wěn)壓管引線斷
D.二極管的引線斷
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A.電容
B.電感
C.L型
D.π型
A.20V
B.18V
C.9V
D.0V
單相橋式整流電路的輸入電壓
時則輸出電壓平均值為（）
A.20V
B.10V
C.9V
D.10√2V
A.0.5U2
B.U2
C.2√2U2
D.2U2
A.反相比例運算電路
B.同相比例運算電路
C.積分運算電路
D.微分運算電路
最新試題
聲相關(guān)計程儀是通過測量（）從而得到船舶航行速度
在船舶機艙安裝的電話通常是（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達的初始化工作是雷達安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準通常包括（）
雷達圖像中，實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是（）
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯誤的敘述是（）。
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）
為了進一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
關(guān)于放大電路帶負載能力說法正確的是（）①負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力差②負載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負載能力強③負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力強④負載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負載能力差