A.OD門
B.三態(tài)門
C.傳輸門
D.OC門
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圖示邏輯門電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
A.輸入全1,輸出全0
B.輸入全0,輸出全1
C.輸入不同時,輸出為1
D.輸入不同時,輸出為0
圖示組合邏輯電路的邏輯函數(shù)表達(dá)式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示邏輯門電路中是()門,能實(shí)現(xiàn)()運(yùn)算功能,邏輯函數(shù)表達(dá)式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示邏輯門電路中是()門,能實(shí)現(xiàn)()運(yùn)算功能,邏輯函數(shù)表達(dá)式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動敏感元件是(),它由陀螺球和隨動球的隨動電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級線圈的感抗構(gòu)成了()。
雷達(dá)天線上方位編碼器的作用是()
為了進(jìn)一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法:把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為()組.每個電臺每()工作一次,最長允許工作()。
406MHzEPI RB 啟動后,每()發(fā)送一次持續(xù)時間約(),輸出功率為()的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號。
電容濾波器是根據(jù)電容器的端電壓不能的原理制成的,如果在濾波電容前串接一電感線圈,則輸出電流()
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號分配處理后,驅(qū)動多個分羅經(jīng)。
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是()①負(fù)載變化時,輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時,輸出量變化越大,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時,輸出量變化越小,表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時,輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
船舶航行在以下哪個海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測距誤差?()
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當(dāng)UCE<UBE 時,集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()