A．LW
B．MD
C．LD
D．MW
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A．熱帶載重線
B．夏季載重線
C．冬季載重線
D．以上均有可能采用
根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí)；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí)；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí)；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。
A．①②③
B．②③④
C．①③④
D．①②③④
A．水溫
B．氣溫
C．季節(jié)
D．風(fēng)浪頻率和大小
A．船首兩舷
B．船尾兩舷
C．船中兩舷
D．船舶設(shè)計(jì)水線上
A．熱帶淡水載重線
B．冬季載重線
C．北大西洋冬季載重線
D．B或C
最新試題
一般來講，木材船的木材夏季淡水吃水（）其他船舶的夏季淡水吃水。
F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，則它們之間的近似表達(dá)式是（）。
根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷等于夏季載重線（）。
《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶（或區(qū)域）是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況（）。
我國國際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。
一般來講，雜貨船的熱帶載重線（）同級(jí)別木材船的熱帶木材載重線。
按照1966年國際載重線公約，某國際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用（）。
某船長為100m的國際航行液貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有（）。
國際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有（）的水平線段表示的。
我國國際航行船舶熱帶淡水干舷用（）來表示。