A．1830和550
B．550和1830
C．1955和425
D．441和1939
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．輕貨470t，重貨610t
B．輕貨360t，重貨720t
C．輕貨610t，重貨470t
D．輕貨720t，重貨360t
A．1300；1150
B．1350；1100
C．1400；1050
D．1450；1000
A.123；772
B.25；870
C.87；808
D.76；819
A．241；6759
B．428；6572
C．2000；5000
D．3250；3750
A．1908和4000
B．908和5000
C．995和4913
D．4913和995
最新試題
下列（）不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。
以下（）對船舶載重能力不產(chǎn)生影響。
當航線水深對船舶吃水有限制時，為提高船舶的載重能力，船過淺水區(qū)時應(yīng)保持（）狀態(tài)。
船舶具體航次所允許使用的最大總載重量（或排水量）受到（）的限制。
某輪滿載排水量19650t，空船重量5560t，航次儲備量及船舶常數(shù)1982t，船舶總艙容19864m3。本航次計劃配裝鋁塊（S.F=0.37m3/t）5200t，棉織品（S.F=2.83m3/t）1000t，還準備配裝鋼管（S.F=1.36m3/t）及服裝（S.F=2.80m3/t），為了達到滿艙滿載，鋼管和服裝各應(yīng)配裝（）t。（四種貨物均已考慮虧艙）
某貨艙艙容2510m3，該艙應(yīng)裝貨2380t，現(xiàn)擬配S.F分別為1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t可使其滿艙。
當航線上的水深對船舶吃水有限制時，船舶的最大吃水應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。①總噸；②水域水密度的變化；③過淺時的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。
某貨艙艙容1243m3，某航次該艙應(yīng)裝貨895t，現(xiàn)擬配裝SF分別0.65m3/t和1.41m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t和（）t。
某貨艙艙容1230m3，航次本艙裝貨量1080t，現(xiàn)擬配S.F1=0.72m3/t（Cbs=10%）和S.F2=1.19m3/t（Cbs=15%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配（）可使其滿艙。
實際營運中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。