A．4.43
B．5.16
C．4.29
D．5.32
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A．符合要求
B．不符合要求
C．無(wú)法計(jì)算
D．部分符合要求
A．523
B．723
C．895
D．915
A．4.31
B．4.45
C．4.52
D．4.66
A．3
B．4
C．5
D．6
A．1.03
B．1.16
C．1.25
D．1.36
最新試題
某輪某艙二層艙艙高3.0m，現(xiàn)裝載S.F=1.2m3/t的雜貨，高為2.40m，則二層甲板的局部強(qiáng)度（）。
某輪上甲板裝載鍋爐一只55t，鍋爐上原有木支墩3只，每只為3.6×1.0m2，重為2.0t，已知甲板單位面積允許負(fù)荷量Pd=9.81×2.34kPa。若裝載后局部強(qiáng)度不滿足要求，則至少應(yīng)再加（）只與原來(lái)相同的木支墩才能保證局部強(qiáng)度滿足要求。
下列（）不是保證船舶局部強(qiáng)度不受損傷的措施。
對(duì)于輕結(jié)構(gòu)的普通船舶來(lái)說(shuō)，其上甲板橫梁間的允許負(fù)荷為（）9.81kPa。
重貨盡可能不扎位裝載有利于（）。①重量在艙內(nèi)均勻分布；②貨物在目的港順利卸出；③方便系固和襯墊；④不同到發(fā)港的輕重貨物合理搭配。
均勻載荷條件下的甲板允許負(fù)荷量以（）表示。
對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)，主要應(yīng)考慮（）等載貨部位的局部強(qiáng)度。 ①甲板；②艙底板；③平臺(tái)；④艙口蓋；⑤橫梁及縱桁材。
船舶二層甲板的允許負(fù)荷量是根據(jù)（）與設(shè)計(jì)裝運(yùn)貨物的單位體積的重量來(lái)確定的。
某船No.3艙底艙容積為2110m3，艙高5.38m，計(jì)劃配裝兩種貨物：下層A貨624t（S.F=0.86m3/t），為保證船舶局部強(qiáng)度，可在上層裝S.F=1.31m3/t的B貨（）t。
集裝箱載荷是指（）。