A.單位面積上的集裝箱重量
B.特定面積上允許承受的最大重量
C.單位面積上允許承受的最大重量
D.每一車輪上的貨物重量
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A.單位面積上的集裝箱重量
B.集裝箱內(nèi)單位體積的貨物重量
C.作用于集裝箱底座上的重量
D.每一排集裝箱的重量
A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
A.集中載荷
B.均布載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.0.72/S.F
B.1.2/S.F
C.1.5/S.F
D.7.06/S.F
最新試題
下列()不是貨物在艙內(nèi)應(yīng)均勻分布的配載方案。
某船底艙高5.35m,艙容3232m3,當(dāng)垂直堆垛S.F=0.96m3/t均質(zhì)貨時至少應(yīng)留()m空檔。
集裝箱載荷是指()。
對于輕結(jié)構(gòu)的普通船舶來說,其上甲板橫梁間的允許負(fù)荷為()9.81kPa。
某輪某艙二層艙艙高3.0m,現(xiàn)裝載S.F=1.2m3/t的雜貨,高為2.40m,則二層甲板的局部強(qiáng)度()。
重貨裝載時限制其落底速度的主要目的是()。
均勻載荷條件下的甲板允許負(fù)荷量以()表示。
某輪No.2艙二層艙高為3.65m,底艙高7.32m,現(xiàn)擬在二層艙裝載鋼板(S.F=0.4m3/t)2.2m高;底艙下層裝鋼管(S.F=1.6m3/t)4.0m,上層裝水泥(S.F=0.9m3/t)2.3m,試校核二層甲板和底艙底板的局部強(qiáng)度是否滿足要求()。
某船底艙高6.14m,現(xiàn)擬垂直堆垛S.F=0.97m3/t的雜貨,則最大能裝()m高。
某輪某艙的底艙高度為6.70m,其艙底板允許的單位面積負(fù)荷量為()t/m2。