A.船長、輪機(jī)長、二副、水手長
B.大副、大管輪、水手長、機(jī)匠長、二副、二管輪
C.水手長、木匠、一水、二水、機(jī)匠、服務(wù)員、廚師
D.輪機(jī)長、船長、大管輪、大副
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甲板機(jī)械的維護(hù)、檢查、保養(yǎng)由木匠負(fù)責(zé)。
機(jī)工的具體分工主要是輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行機(jī)爐艙、機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。
一水的職責(zé)是操舵和航行值班,而甲板部的日常維護(hù)保養(yǎng)工作由二水來做。
ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實施安全管理體系,對其它船舶目前沒做要求。
“以人為本”是全面重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
船舶安全活動每月至少舉行一次,主要內(nèi)容是訓(xùn)練活動、查找問題、總結(jié)講評和落實措施。
“安全第一,預(yù)防為主”是安全管理最基本的方針。
對事故苗子和潛在危害的正確判斷和評價是有效控制事故的重要途徑。
船舶只要形成“人人關(guān)心安全,時時注意安全”的良好局面,便可杜絕一切海難事故。
船上服務(wù)員具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作。