A.可促進物品在收件、配送、投放等過程中各類感知設備的服務化
B.實現(xiàn)交通、海關、工商、稅務等部門之間信息的整合與共享
C.應用涉及交通、海關、工商、稅務、銀行、企業(yè)的部門之間的業(yè)務協(xié)作來提供高效快捷的物流服務
D.提供物流通、配貨通、聯(lián)盟車庫、車管家等基于SOA的SaaS應用
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A.智慧校園
B.智慧教室
C.物聯(lián)網(wǎng)
D.云計算數(shù)據(jù)中心
A.深度分析信息資源內(nèi)部的各潛在關系
B.實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)學校視頻安全監(jiān)控的整合及集成
C.統(tǒng)一實現(xiàn)教育資源分類
D.及時發(fā)現(xiàn)負面發(fā)展趨勢
A.對基礎醫(yī)療設施業(yè)務信息的集成
B.對基礎醫(yī)療設施業(yè)務數(shù)據(jù)的交換
C.對基礎醫(yī)療資源業(yè)務信息的集成
D.對基礎醫(yī)療資源業(yè)務數(shù)據(jù)的存儲
A.健康診療服務
B.病例查詢服務
C.電子病歷
D.藥品管理服務
A.粗放向精細
B.被動向主動
C.互動向單一
D.傳統(tǒng)向現(xiàn)代
最新試題
研究ITS體系結構的目的是為研究開發(fā)ITS提供一個輔助指導文件。
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺的軟件包括:系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應用軟件三部分。
關于自動收費系統(tǒng),描述正確的有()。
傳感器一般是根據(jù)物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應設計而成。
關于美國的國家ITS系統(tǒng)結構的描述,正確的是()。
下列哪一項不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益的主要表現(xiàn)?()
我國第一條高速公路是()。