A.智慧校園
B.智慧教室
C.物聯(lián)網
D.云計算數據中心
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A.深度分析信息資源內部的各潛在關系
B.實現(xiàn)區(qū)域內學校視頻安全監(jiān)控的整合及集成
C.統(tǒng)一實現(xiàn)教育資源分類
D.及時發(fā)現(xiàn)負面發(fā)展趨勢
A.對基礎醫(yī)療設施業(yè)務信息的集成
B.對基礎醫(yī)療設施業(yè)務數據的交換
C.對基礎醫(yī)療資源業(yè)務信息的集成
D.對基礎醫(yī)療資源業(yè)務數據的存儲
A.健康診療服務
B.病例查詢服務
C.電子病歷
D.藥品管理服務
A.粗放向精細
B.被動向主動
C.互動向單一
D.傳統(tǒng)向現(xiàn)代
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
最新試題
對于系統(tǒng)體系結構的定義,有五個關鍵詞:系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎和()。
車輛檢測單元根據算法的要求分兩種:一種實現(xiàn)交通信息的采集,一種實現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
對于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時也是最大的交通信息源。
傳感器一般是根據物理、化學、生物學等特性、規(guī)律和效應設計而成。
公交車是公交智能化調度系統(tǒng)的數據來源,也是智能調度系統(tǒng)調度命令的最終執(zhí)行者。
智能交通系統(tǒng)信息平臺的軟件包括:系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應用軟件三部分。
國際上ITS的主要內容是在道路上,綜合運輸主要考慮結點(樞紐)。
計算機可借助于三種方式給出行者提供地圖。
美國提倡的頂層設計研究方法引領了整個世界智能交通的發(fā)展。
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。