A.健康診療服務(wù)
B.病例查詢(xún)服務(wù)
C.電子病歷
D.藥品管理服務(wù)
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A.粗放向精細(xì)
B.被動(dòng)向主動(dòng)
C.互動(dòng)向單一
D.傳統(tǒng)向現(xiàn)代
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.產(chǎn)業(yè)的智能化
B.智能產(chǎn)業(yè)的集聚化
C.城市管理精細(xì)化
D.實(shí)現(xiàn)城市管理服務(wù)流程的重塑優(yōu)化
A.政績(jī)考核
B.信息技術(shù)
C.傳播技術(shù)
D.資源分配
A.48.57%
B.51.27%
C.54.27%
D.57.27%
最新試題
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)應(yīng)遵循()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程發(fā)展過(guò)程包括()。
我國(guó)智能交通規(guī)劃的開(kāi)發(fā)研究分為三個(gè)層次進(jìn)行。
簡(jiǎn)述出行者信息系統(tǒng)中信息內(nèi)容的媒介發(fā)布系統(tǒng)分類(lèi)。
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開(kāi)。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。
我國(guó)第一條高速公路是()。
下列哪一項(xiàng)不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的主要表現(xiàn)?()
公交車(chē)是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來(lái)源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。