A.55%
B.50%
C.45%
D.40%
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A.大于
B.小于
C.等于
D.以上均可
A.正值
B.負(fù)值
C.0
D.以上均可能
A.4.5
B.5.06
C.5.7
D.6.3
A.dF≥0.02Lbp
B.dF≥0.012Lbp
C.dF≥0.02Lbp+2
D.dF≥0.012Lbp+2
A.dM≥0.012Lbp
B.dM≥0.02Lbp
C.dM≥0.02Lbp+2
D.dM≥0.012Lbp+2
最新試題
某輪船長180m,根據(jù)IMO及我國的要求,其空船壓載航行時(shí)的最小平均吃水dM為()m。
某輪Lbp=180m,根據(jù)IMO及我國的要求,船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下()要求。
船舶在空載航行時(shí)必須進(jìn)行壓載的原因是()。
船舶吃水較大時(shí)對(duì)吃水差的要求()船舶吃水較小時(shí)。
船舶縱傾后浮心向()移動(dòng)。
某萬噸貨輪某航次輕載出港時(shí)吃水差t=-0.5m,則根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)船舶產(chǎn)生()影響。
某輪船長Lbp≤150m時(shí),根據(jù)IMO及我國的要求,船舶空載時(shí)其最小平均吃水dM應(yīng)滿足以下()要求。
某輪船長Lbp≤150m,根據(jù)IMO及我國的要求,船舶空載時(shí)其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下()要求。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),萬噸級(jí)貨船在滿載時(shí)適宜的吃水差為尾傾()m。
最佳縱傾對(duì)應(yīng)的吃水差為()。