A．裝卸設(shè)備
B．裝貨處所
C．照明設(shè)施
D．以上都包括
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．防止船舶橫傾
B．防止船舶縱傾
C．便于在一種貨物頂層裝載其它貨
D．以上都是
下列（）是貨物裝卸中值班船員應(yīng)做的工作。
①監(jiān)督工人正確操作；②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計劃；③確保來貨質(zhì)量和數(shù)量；④及時調(diào)整纜繩和舷梯。
A．①②③④
B．①②③
C．②③④
D．①②④
A．煤炭因為易自燃，應(yīng)進行排除熱量的通風(fēng)
B．砂糖因怕潮，應(yīng)進行防止產(chǎn)生汗水的通風(fēng)
C．蔬菜因需呼吸，應(yīng)進行提供新鮮空氣的通風(fēng)
D．A、B和C都對
A．濕球溫度和干濕球溫度差
B．干球溫度和干濕球溫度差
C．干球溫度
D．濕球溫度
A．越低
B．不變
C．越高
D．不確定
最新試題
煤炭在運輸中正確的通風(fēng)方法是（）。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，以下（）情況可以進行自然通風(fēng)。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時可用濃度為5%的（）溶液清洗。
下列可能在貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的是（）。
自然通風(fēng)受到（）的限制，所以通風(fēng)量常常難以滿足要求。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，當(dāng)外界空氣露點高于艙內(nèi)空氣露點時，船舶可采用的通風(fēng)方式是（）。
以下通風(fēng)方式中，受到外界風(fēng)向和風(fēng)力條件限制最大的是（）。
下述有關(guān)艙壁溫度（）是錯誤的。
船舶由暖濕地區(qū)駛往寒冷地區(qū)時，一般在（）最容易產(chǎn)生汗水。
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃，露點為23℃；外界空氣的溫度為13℃，露點為12℃，此時（）。