某航次船舶裝載袋裝水泥，則裝貨前船方應(yīng)使貨艙（）
①清掃干凈；②沖洗干凈；③鏟除浮銹；④用麻袋片鋪蓋污水井。
A．②③④
B．①②③
C．①②④
D．①④
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承運袋裝大米等貨物前，船方對貨艙的準備工作通常包括（）。
①貨艙清掃；②艙內(nèi)除味；③艙蓋水密性檢查；④艙內(nèi)設(shè)備檢查。
A．①②③④
B．②③④
C．①③④
D．①②④
裝貨前船方對艙內(nèi)設(shè)備的檢查通常包括：（）。
①壓載艙測深管；②人孔蓋；③污水井；④艙內(nèi)梯子；⑤艙內(nèi)各種管系；⑥通風(fēng)設(shè)備。
A．①②③④⑤
B．②③④⑤⑥
C．①②⑤⑥
D．①②③⑥
A．貨艙清掃
B．艙內(nèi)設(shè)備檢查
C．艙蓋水密性檢查
D．艙內(nèi)除味
A．貨艙清掃
B．艙內(nèi)設(shè)備檢查
C．備妥襯墊
D．鏟除浮銹
A．裝卸設(shè)備要安全
B．工作處所要適工
C．確保裝卸時有充足安全的照明
D．以上都是
最新試題
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止產(chǎn)生汗水。
經(jīng)測定某艙艙內(nèi)露點為12℃，大氣的露點溫度為30℃，此時艙內(nèi)貨物已有霉變跡象，則（）。
貨艙的通風(fēng)方法中，不受外界環(huán)境條件限制的通風(fēng)方式是（）。
煤炭在運輸中正確的通風(fēng)方法是（）。
可進行旺盛通風(fēng)的條件是（）。
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物腐爛。
某船測得艙內(nèi)氣溫20℃，露點16℃，艙外氣溫14℃、露點10℃，則可實施的通風(fēng)方式是（）。
實際營運中，當外界空氣溫度和露點均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點時，應(yīng)進行（）。
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃，露點為23℃；外界空氣的溫度為13℃，露點為12℃，此時（）。
下列可能在貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的是（）。