A．底部壓載艙加滿壓載水
B．投棄部分甲板貨
C．將部分木材甲板貨移至艙內(nèi)
D．A或/和B
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A．2
B．3
C．4
D．5
A．保證船舶穩(wěn)性
B．保證船舶局部強(qiáng)度
C．保證視線
D．以上都是
A．防止因貨垛松動導(dǎo)致系索松弛
B．使貨垛內(nèi)產(chǎn)生約束力
C．降低貨垛的滲透率
D．以上都是
A．1％B
B．3％B
C．4％B
D．8％B
木材甲板貨運(yùn)輸船舶航行中的注意事項(xiàng)包括（）。
①檢查系索并收緊；
②定時測定并排放污水；
③避開惡劣天氣候和海況；
④保持船舶航行中無縱傾；
⑤下艙時應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險(xiǎn)。
A．①②③⑤
B．①③⑤
C．②③④⑤
D．①②④⑤
最新試題
裝載木材時立柱的設(shè)置間距亦應(yīng)和所載運(yùn)木材的長度及特性相適應(yīng)，一般不應(yīng)超過（）m。
進(jìn)入木材甲板貨船大艙時，錯誤的是（）。
木材甲板貨船在航行中，若發(fā)現(xiàn)船舶初穩(wěn)性高度呈負(fù)值，則應(yīng)采?。ǎ┐胧┯枰哉{(diào)整。
某輪裝載木材到港，開艙后有兩名工人下艙死亡，則原因可能是（）。
木材甲板貨船航行中船舶產(chǎn)生橫傾的原因可能是（）。①油水消耗；②貨物移動；③貨艙進(jìn)水；④船體變形；⑤GM接近于零或呈負(fù)值。
木材甲板貨運(yùn)輸船舶航行中的注意事項(xiàng)包括（）。①檢查系索并收緊；②定時測定并排放污水；③避開惡劣天氣候和海況；④保持船舶航行中無縱傾；⑤下艙時應(yīng)防止因艙內(nèi)缺氧引發(fā)危險(xiǎn)。
航行中進(jìn)入木材甲板貨船大艙內(nèi)時（）。
（）應(yīng)適用國際海事組織制定的《船舶載運(yùn)木材甲板貨安全操作規(guī)則》。
為保證安全，在使用冬季載重線時，木材甲板貨在甲板上的堆裝高度應(yīng)不超過船寬的（）。
木材貨物堆裝時應(yīng)緊湊、密實(shí)的目的是（）。