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A.長大隧道
B.長大橋梁
C.鋪軌架梁
D.復(fù)雜橋
E.四電工程
A.主要建筑材料
B.甲供料
C.鐵路專用材料
D.施工單位自行采購材料
E.當(dāng)?shù)亓?/p>
最新試題
位于關(guān)鍵線路上的（）等控制及重點(diǎn)工程應(yīng)根據(jù)工程量采用單項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算工期。
可行性研究報(bào)告中靜態(tài)投資一般不應(yīng)大于批準(zhǔn)的預(yù)可行性研究報(bào)告中投資預(yù)估算的靜態(tài)投資，因特殊情況而超出的，需按規(guī)定報(bào)批.
建設(shè)工程預(yù)算編制中的總預(yù)算由（）組成。
根據(jù)全國各城市軌道交通線路配車情況統(tǒng)計(jì)，初期配車數(shù)量平均每公里約需（）。
城市軌道交通運(yùn)管企業(yè)的運(yùn)營成本要素包括工資及相關(guān)費(fèi)用、能耗費(fèi)用、生產(chǎn)維修費(fèi)、運(yùn)營間接費(fèi)、管理費(fèi)、其他費(fèi)等6項(xiàng)。
生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)包含（）幾部分內(nèi)容。
總工期計(jì)算模型一般可按如下公式計(jì)算，工程建設(shè)總工期=A+X+Y+B+C+D，其中，A為施工準(zhǔn)備，X為站前工程施工，Y為鋪軌架梁施工，B為四電工程施工，C、D分別為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運(yùn)行試驗(yàn)；A、X、Y、B、C、D均為關(guān)鍵線路上控制工程的順序施工工期，除X、Y為常量外，其余均為變量。
在工程投資估算中，勘察設(shè)計(jì)費(fèi)歸類于（），形成（）資產(chǎn)。
據(jù)軌道交通車輛行車?yán)锍蹋壍澜煌恳秒娏靠砂矗ǎ┟寇嚬锬芎闹笜?biāo)估算。
鋪底流動(dòng)資金一般占流動(dòng)資金的30%，其余70%流動(dòng)資金可申請(qǐng)短期貸款。