A.衛(wèi)星誤差
B.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
C.信號(hào)傳播誤差
D.幾何誤差
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A.幾何誤差
B.信號(hào)傳播誤差
C.衛(wèi)星誤差
D.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
A.衛(wèi)星導(dǎo)航儀誤差
B.衛(wèi)星誤差
C.信號(hào)傳播誤差
D.幾何誤差
A.星歷表誤差、衛(wèi)星鐘剩余誤差和群延遲誤差
B.導(dǎo)航儀通道間偏差、導(dǎo)航儀噪聲及量化誤差
C.電離層折射誤差、對(duì)流層折射誤差和多徑效應(yīng)
D.水平位置誤差、高程誤差和鐘差誤差
A.碼片搜索方式搜索GPS衛(wèi)星信號(hào)
B.頻率搜索方式搜索GPS衛(wèi)星信號(hào)
C.A+B
D.A、B均不對(duì)
A.水上;水下
B.水下;空中
C.水面;海底
D.水面;空中
最新試題
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該()年更換。
勞蘭C相位編碼的作用是()。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()
GPS導(dǎo)航儀開(kāi)機(jī)后沒(méi)有顯示,或顯示很模糊時(shí),應(yīng)該()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()