A.中低負(fù)荷段
B.中高負(fù)荷段
C.較低負(fù)荷段
D.較高負(fù)荷段
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A.無(wú)功電源
B.有功補(bǔ)償設(shè)施
C.無(wú)功補(bǔ)償容量
D.有功電源
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95
A.降壓變壓器
B.調(diào)壓變壓器
C.升壓變壓器
D.有載調(diào)壓器
A.-5%—+5%
B.-10%—+5%
C.-5%—+7%
D.-5%—+10%
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95
最新試題
最終確認(rèn)用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計(jì)算的模型是()。
階躍試驗(yàn)中,被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是()。
傳遞函數(shù)是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
火電機(jī)組一次調(diào)頻試驗(yàn)頻差可采用機(jī)組控制系統(tǒng)生成,亦可采用()生成。
水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常無(wú)故障且處于自動(dòng)運(yùn)行方式時(shí),應(yīng)能接受外部開(kāi)機(jī)指令自動(dòng)開(kāi)機(jī),按照一定開(kāi)機(jī)規(guī)律迅速將機(jī)組轉(zhuǎn)速加速至偏差小于同期帶(),并能夠根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)參數(shù)自主調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速,或者接受外部增速/減速調(diào)節(jié)指令,使機(jī)組轉(zhuǎn)速滿足同期條件。
火電機(jī)組進(jìn)行一次調(diào)頻試驗(yàn)需征得()同意。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合,具有穩(wěn)定的負(fù)荷調(diào)節(jié)能力,保證機(jī)組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中,從調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)AGC命令開(kāi)始,至機(jī)組開(kāi)始負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)的響應(yīng)時(shí)間不大于()。
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測(cè)值與仿真值之差允許值,正確的是()。
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測(cè)誤差允許值說(shuō)法正確的是()。
下列哪個(gè)不是燃?xì)鈾C(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。