單項選擇題當超長列車尾部停在警沖標外方，接入相對方向的列車時，在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6‰的下坡道，而接車線末端無隔開設備，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。如在鄰線上未設調(diào)車信號機，又無隔開設備，相對方向需要進行調(diào)車作業(yè)時，必須派人以停車（）對列車進行防護。
A.表示
B.指示
C.信號
D.手信號
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1.單項選擇題當超長列車尾部停在警沖標外方，接入相對方向的列車時，在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6‰的下坡道，而接車線末端無隔開設備，須使列車在（）停車后，再接入站內(nèi)。
A.站內(nèi)
B.站外
C.信號機外
D.道岔處
2.單項選擇題當超長列車尾部停在警沖標外方，接入相對方向的列車時，在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過（）‰的下坡道，而接車線末端無隔開設備，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。
A.2
B.4
C.6
D.8
3.單項選擇題在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。上述列車均應在進站信號機外停車，由接車人員向司機通知事由后，以調(diào)車（）旗（燈）將列車領入站內(nèi)。
A.表示
B.指示
C.信號
D.手信號
4.單項選擇題在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準許接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。上述列車均應在進站信號機外停車，由接車人員向（）通知事由后，以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領入站內(nèi)。
A.列車調(diào)度員
B.站長
C.司機
D.副司機
5.單項選擇題在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準許接入為排除故障、（）、疏解車輛等所需要的救援列車、不掛車的單機及重型軌道車。
A.單機
B.事故救援
C.輕型軌道車
D.內(nèi)然機
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
題型：單項選擇題
列車長度應根據(jù)（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
列車運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運行時，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機注意運行并觀察停車地點后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調(diào)度員。
題型：單項選擇題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
題型：單項選擇題
旅客列車重量按（）計算。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經(jīng)駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎設施和（）交通工具。
題型：單項選擇題
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。
題型：單項選擇題
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
題型：單項選擇題