多項(xiàng)選擇題在VVVF電梯中，再生回路在（）方式工作。

A.電梯空載上行
B.電梯空載下行
C.電梯減速
D.電梯滿載下行
E.電梯滿載上行


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1.多項(xiàng)選擇題電梯正常調(diào)速過程中采用HEF4752芯片需要控制的量是（）。

A.FCT輸入頻率
B.VCT變頻器輸出電壓幅值
C.RCT輸入的時(shí)鐘脈沖脈沖頻率
D.CW電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向

2.單項(xiàng)選擇題在VVVF電梯中，當(dāng)電梯處于（）狀態(tài)時(shí)，再生回路開始工作。

A.空載上行
B.空載下行
C.滿載上行
D.停梯待客

3.單項(xiàng)選擇題交流異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速時(shí)在低下啟動(dòng)時(shí)（）。

A.啟動(dòng)電流大、啟動(dòng)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大
B.啟動(dòng)電流大、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小
C.啟動(dòng)電流小、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大
D.啟動(dòng)電流小、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小

4.單項(xiàng)選擇題在微機(jī)電梯控制系統(tǒng)中，為使系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行，一般采用（）方式來采集外圍信號(hào)。

A.降低輸入信號(hào)的電壓
B.光電隔離
C.輸入電路串入電阻
D.對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行放大

5.單項(xiàng)選擇題在VVVF電梯中，電梯運(yùn)行方向的改變是通過（）實(shí)現(xiàn)。

A.改變?nèi)嚯娫吹南嘈?br /> B.改變逆變模塊的觸發(fā)順序
C.改變馬達(dá)繞組的相序
D.改變輸出頻率

最新試題

雙層電梯運(yùn)用（）運(yùn)行的特點(diǎn)，在一個(gè)井道內(nèi)同時(shí)有二個(gè)轎廂運(yùn)行，但只用一個(gè)曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)。

題型：單項(xiàng)選擇題

耗能型緩沖器式試驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)有緩沖器的型號(hào)和應(yīng)用最大總質(zhì)量、最大沖撞速度和（）數(shù)據(jù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

電梯導(dǎo)軌T127-1/B中的-1、-2、-3次序從小到大排列，序號(hào)越?。ǎ┚驮叫?。

題型：單項(xiàng)選擇題

飛球式限速器在轎廂下行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

題型：單項(xiàng)選擇題

測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的采樣周期是變化的，低速時(shí)采樣周期要長些，這影響了（）的輸出，導(dǎo)致電機(jī)低速時(shí)的動(dòng)態(tài)特性變差。

題型：單項(xiàng)選擇題

負(fù)載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

題型：單項(xiàng)選擇題

凸輪式限速器調(diào)整動(dòng)作速度是靠調(diào)整其（）來實(shí)現(xiàn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

對(duì)直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

題型：單項(xiàng)選擇題

比例環(huán)節(jié)的作用是對(duì)（）的偏差瞬間做出反應(yīng)，比例越大，控制作用越強(qiáng)，但過大的比例會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)振蕩，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，限速繩就無法移動(dòng)，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動(dòng)停車。

題型：單項(xiàng)選擇題